Raskaat{0}}ruohonleikkurit käyttävät materiaaleja, joilla on erilaisia suorituskykyominaisuuksia, jotta ne takaavat pitkän-ja vakaan toiminnan suuressa-kuormituksessa ja monimutkaisissa työolosuhteissa.
Leikkausjärjestelmään liittyvät terät -kriittiset komponentit, jotka kestävät suoraan iskuja ja hankausta-valmistetaan tyypillisesti lujista-seosteräksistä, kuten 65Mn, 60Si2Mn tai kromi-molybdeeniseosteräs. Lämpökäsittelyjen, kuten karkaisun ja karkaisun, jälkeen nämä materiaalit osoittavat poikkeuksellista kovuutta ja sitkeyttä; tämä takaa terävän leikkuutehon lisäksi myös murtumis- tai muodonmuutoskestävyyden, kun törmäät kiviin tai sitkeisiin rikkaruohoihin. Terien akselit ja lautaset valmistetaan usein keski-hiilejestetystä rakenneteräksestä (esim. 45 teräs tai 40Cr), ja niille suoritetaan karkaisu- ja karkaisukäsittelyt yleisen jäykkyyden ja vääntölujuuden parantamiseksi, mikä varmistaa vakauden suuren{14}}nopean pyörimisen aikana.
Runko- ja kotelon osat, jotka tyypillisesti kantavat rakenteellisen kokonaiskuorman, valmistetaan pääasiassa korkean -lujuuden -seostetusta teräksestä tai paksu{2}}seinämäisistä teräsprofiileista. Joissakin suuremmissa koneissa käytetään lisäksi hitsattuja teräsrakenteita yleisen jäykkyyden ja iskunkestävyyden parantamiseksi. Malleissa, joissa on kevyt rakenne, alumiiniseoksia voidaan käyttää vähentämään koneen kokonaispainoa-mikä parantaa ohjattavuutta ja polttoainetehokkuutta-rakenteellisesta lujuudesta tinkimättä. Suojasuojukset ja apurakenteet valmistetaan yleensä iskunkestävästä -teknistä muovia tai meistetystä teräslevystä. nämä estävät ruohon ja kivien sinkoutumisen ja parantavat siten käyttöturvallisuutta.
Voimansiirtojärjestelmän tärkeimmät komponentit-kuten vaihteet, laakerit ja vetoakselit-valmistetaan samalla tavalla lujasta-seosteräksestä tai laakeriteräksestä. Näitä komponentteja käsitellään, kuten hiiletys ja karkaisu tai pintakarkaisu, jotta niiden kulutuskestävyys ja käyttöikä maksimoisivat. Telat tai renkaat on valmistettu erittäin kulutuksenkestävästä-kumiseoksesta, jotka on usein vahvistettu teräslankarakenteilla, jotta varmistetaan sopeutuminen monimutkaisiin maastoihin ja pitkäaikaisen, jatkuvan käytön aikana.