Gears
Vaihteet ovat vaihteiston keskeisiä voimansiirtokomponentteja, jotka koostuvat vetovaihteista, vetovaihteista ja tyhjäkäyntivaihteista. Ne valmistetaan tyypillisesti lujasta-hiiltetystä teräksestä tai seosteräksestä, ja niille tehdään tarkkuushionta ja lämpökäsittely kulutuksen ja iskujen kestävyyden varmistamiseksi sekä tasaisen voimansiirron varmistamiseksi. Käytön aikana vaihteet ovat alttiita kulumiselle tai pinnan pistesyöpymiselle; Siksi säännöllinen tarkastus-ja vaihtaminen tarvittaessa-on ratkaisevan tärkeää, jotta estetään voimansiirron tehokkuuden heikkeneminen tai vaihteisto-verkon toimintahäiriöt.
Laakerit
Laakerit tukevat vaihteita ja voimansiirtoakseleita säilyttäen vakauden vaihteiden pyöriessä suurilla nopeuksilla. Yleisiä tyyppejä ovat syvä{1}}urakuulalaakerit ja rullalaakerit. Kuluneet laakerit tai riittämätön voitelu voivat aiheuttaa epänormaalia ääntä tai jopa aiheuttaa kouristuksia; Tästä syystä huoltotoimenpiteisiin tulee kuulua voitelutilan ja laakereiden välyksen tarkastus sekä laakerien irrottaminen ja vaihtaminen tarvittaessa.
Tiivisteet
Tiivisteet-mukaan lukien akselitiivisteet, öljytiivisteet ja tiivisteet-ensisijaisesti estävät voiteluöljyn vuotamisen ja estävät pölyn ja epäpuhtauksien pääsyn vaihteistoon. Kumista tai polyuretaanista valmistetut tiivisteet voivat vaurioitua, halkeilla tai muotoutua ajan myötä; siksi ne on vaihdettava ajoittain-erityisesti kosteissa tai pölyisissä ympäristöissä käytettävissä ruohonleikkureissa.
Vaihteiston akselit ja liittimet
Voimansiirtoakselit yhdistävät moottorin vaihteistoon tai vaihteiston leikkuuteriin tai vetopyöriin. Nämä akselit on tyypillisesti valmistettu seosteräksestä, ja tietyt liitännät on kiinnitetty kytkimillä, tappeilla tai pulteilla. Voimansiirtoakselien vääntymisen tai kulumisen tarkastaminen ja liittimien löysyyden tarkistaminen ovat tärkeitä vaiheita tasaisen ja tehokkaan voimansiirron varmistamiseksi.
Voitelujärjestelmän osat
Voitelujärjestelmä sisältää voiteluöljyn, rasvan, öljyn täyttöaukot ja öljytiivisteet. Vaihteiston toimiessa kitka tuottaa lämpöä; voitelujärjestelmä varmistaa, että vaihteiston pinnat pysyvät voitelukalvon suojassa, mikä minimoi kulumisen. Voiteluaineen tason, laadun ja tehokkuuden säännöllinen tarkistaminen-ja voiteluaineen vaihtaminen tai täydentäminen tarvittaessa-on keskeinen vaihe vaihteiston huollossa.
Vaihteiston kotelo
Kotelo, joka on tyypillisesti valmistettu paine{0}}valetusta alumiiniseoksesta tai lujasta-muovista, toimii vaihteiston ulkoisena rakennetukena. Vauriot tai halkeamat kotelossa voivat johtaa öljyn vuotamiseen vaihteistosta tai vaarantaa sisäisten komponenttien turvallisen asennuksen, mikä saattaa aiheuttaa epänormaalia tärinää. Siksi muita osia vaihdettaessa on kotelon kunto tarkistettava samanaikaisesti.